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進入連接台知園區和竹科3期 竹縣評估新建「科技大橋」在內連絡道可行性
圖中遠方的粉紅色大橋就是拓寬無望的興隆大橋，縣府因此計畫從圖左的台知園區方向新闢連絡道後南越頭前溪直通竹科3期，健全圖中高鐵新竹站特區為核心的竹北東區到竹科的道路交通網。（記者黃美珠攝）
〔記者黃美珠／新竹報導〕新竹縣看好被列為國家重大建設計畫的「台灣知識經濟旗艦園區」（俗稱璞玉計畫）和這次大選無論藍綠白都相挺的竹科3期都會獲得通過，所以今年編列800萬經費，將在本月底前上網招標著手評估可行的路線。
基本上這條連絡道將北起台知園區，往南以「科技大橋」跨越頭前溪後，經竹東公道路連結到竹科3期，直接服務這2個重要建設的基地間交通，也是在興隆大橋無望拓寬下，足以紓解117號縣道、高鐵橋下連絡道眼下沉重車流的解方。
縣府表示，目前這條新闢道路還沒有定線，但初步規劃全長1.8公里、路寬30公尺，其中配套要蓋的「科技大橋」就有840公尺長，計畫總工程款將高達28億以上，但實際路線和經費，仍須等近期要發包的可行性評估出爐後才能真正明朗。
縣府表示，台知園區是國家重大建設計畫，規劃要開發的項目包括：產業專用區、包含國際示範村在內的住商用地、公共設施用地以及包含交大校區在內的產學用地，未來將以區段徵收方式辦理整體開發，並結合西側的高鐵新竹站特定區內的新竹生物醫學園區，建構成機能完整的產業園區，做為國內新興高科技及知識產業發展的主要腹地。
由於台知園區位在竹北市的東區，緊臨高鐵特定區並與新竹科學園區、竹科3期以及竹東（頭重、二重、三重地區）都市計畫」等重要開發區域僅以頭前溪相隔，顯示台知園區不僅具重要產業發展潛力，也是產業群聚知識密集的區塊。
目前竹北高鐵特定區跟新竹市、竹科之間往來僅能依賴117號縣道、或是高鐵橋下連絡道，如今道路容量已經明顯不足，尖峰時段更是交通壅塞，地方上早有拓寬興隆大橋的聲音，只是礙於河川治理區域無法推動，所以未來台知園區和科三期一旦開發，衍生的旅次量將更加重南北幹道的交通負荷。
因此縣長楊文科責成工務處研擬新闢1條連絡道，連結台知園區跟科3期之間，途中新建1座「科技大橋」後跨過頭前溪到達竹東公道路轉接科3期，讓竹北和竹科之間的路網功能也因此更加健全。縣府工務處計畫在本月底上網招標辦理可行性評估作業，完成且選定確實的路線後，再向內政部爭取納入生活圈道路交通系統推動建設。
